Tip Perbaikan Pengisi Daya EV

Pemeliharaan kesalahan umum listrikpengisi daya kendaraanKarena rangkaian input pengisi daya kendaraan listrik bekerja di bawah kondisi tegangan tinggi dan arus yang terlalu banyak, tingkat kegagalannya paling tinggi. Seperti transistor penyearah tegangan tinggi dan arus tinggi, kapasitor filter, switching power tube, dll., Dan yang kedua yang lebih mudah rusak adalah dioda penyearah, dioda proteksi, kapasitor filter, dan resistor pembatas arus pada penyearah keluaran bagian.

1. Inspeksi visual

Lihatlah kapasitor: fitur yang lebih jelas adalah kapasitor ditutupi dengan solusi tertentu. Di bawah lingkungan kerja yang melebihi standar, kapasitor akan memanas dan meledak sendiri untuk menghilangkan tekanan yang tidak dapat ditanggung oleh tubuh dan pikiran. Petasan kecil menghilang tanpa bekas, hanya menyisakan beberapa sobekan kertas kecil. Resistor: Setelah pemanasan dan kelebihan muatan, itu akan berubah warna atau asap. Tentu saja, resistor akan meledak sendiri, meledak atau sebagian dari dirinya akan terbang menjauh.

2. Metode resistensi

Gunakan multimeter digital untuk mengukur bagian sirkuit yang dicurigai. Umumnya, kami menggunakan file dioda untuk pengukuran, yaitu kabel uji hubung singkat 2, dan file yang akan dipanggil multimeter. Sebelum mengukur resistensi, kami akan melakukan beberapa perilaku pelepasan yang diperlukan. Setelah memastikan bahwa itu tidak dicolokkan ke pasar Dalam hal listrik, kami menggunakan kamera untuk membuat hubungan arus pendek beberapa kapasitor satu per satu. Jangan takut percikan api dan suara akan keluar saat kapasitor habis, dan kemudian kita akan mengukur nilai resistansi di jalan.

3.metode tegangan

Belajar mengukur voltase adalah salah satu keterampilan dasar perawatan. Mengukur dengan aliran listrik di jalan merupakan perilaku yang relatif berbahaya. Kami masih perlu melakukannya bila perlu. Perilaku ini tidak hanya untuk keselamatan kita sendiri, tetapi juga untuk kerusakan yang tidak disengaja pada pengisian daya akibat pengoperasian. Kemungkinan pengisi daya sangat tinggi. Jika charger rusak, kita tidak boleh menangis dan bersedih. Teknisi terbaik akan membuat kesalahan, bahkan ahlinya pun tidak dapat menghindarinya. Kita hanya perlu mengingat bahwa mengukur voltase memiliki tujuan yang jelas, dan kita tidak boleh sembarangan mengisi dan mengukurnya, ini adalah pantangan.

4. Metode Substitusi

Penggantian adalah mengganti beberapa komponen. Komponen yang diganti mungkin baru atau dilepas dari pengisi daya kendaraan listrik yang berfungsi normal. Mengapa kita perlu menggantinya? Metode ini umumnya dalam pemeliharaan kami. Secara relatif, hambatannya, kami akan memiliki gagasan seperti itu, penggantian lebih cocok untuk perangkat tertentu seperti kapasitor, blok terintegrasi, dan perangkat lain yang mungkin rusak ringan. Untuk perangkat keras lainnya, kita tidak perlu atau perlu mempertimbangkan untuk menggantinya.

5. Metode kontras

Yang disebut metode perbandingan adalah menemukan pengisi daya yang identik atau serupa dan menggunakannya sebagai templat untuk membandingkan dan menghilangkan serta mempersempit cakupan kesalahan dalam banyak hal, termasuk: metode resistansi, metode voltase, dan metode penggantian!